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La Banque Postale et la SNCF lancent Regliss, une carte prépayée destinée aux jeunes

La SNCF et La Banque Postale ont conclu un partenariat pour émettre une carte bancaire prépayée co-brandée destinée au marché des jeunes et plus particulièrement des 12-17 ans. La sortie nationale de ce nouveau produit dénommé « Regliss » est prévue en novembre 2008.

Ce partenariat fait suite à un appel d'offres mené par la SNCF auprès des établissements bancaires. L'objectif de la SNCF était de bâtir une offre de carte bancaire dédiée à la cible des jeunes afin de les fidéliser et de créer des services innovants et différenciants face à la concurrence à venir. La SNCF a retenu La Banque Postale en décembre 2007 à l'issue de cet appel d'offres.

Pour Mireille Faugère, Directrice Voyageurs France Europe à la SNCF : « La SNCF et La Banque Postale ont pour ambition de proposer le meilleur produit pour apporter la première expérience de l'autonomie financière et de la mobilité à la clientèle des jeunes. » Patrick Werner, Président du Directoire de La Banque Postale s'en félicite : « La Banque Postale et la SNCF partagent les mêmes valeurs de proximité, d'accessibilité et sont animés du même désir de modernité. »

Deuxième banque sur le marché des jeunes, La Banque Postale apporte à ce partenariat son fort potentiel de clients jeunes, la solidité de son savoir faire bancaire et la puissance de son réseau commercial. La SNCF y apporte la couverture nationale et européenne de son réseau à grande vitesse et la fiabilité de ses services aux voyageurs.

Ce produit pratique, original et novateur proposera des services bancaires combinés à des services exclusifs de la SNCF.

Regliss en pratique

La carte prépayée Regliss permettra aux jeunes voyageurs de disposer d'une somme d'argent définie et créditée par leurs parents pour effectuer des retraits, et régler tout type d'achats partout en France ou à l'étranger (pratique notamment pour acheter un billet de train ou bien encore le retirer).

Elle apportera aussi des services d'information et d'alerte par SMS, des services d'assurance et d'assistance et des réductions dans les univers les plus appréciés par les jeunes.

La Carte Regliss sera aussi l'occasion de sensibiliser les jeunes aux problématiques de développement durable. En effet, cette carte de l'eco-mobilité incitera au « voyager propre » grâce au train. De plus, les deux partenaires s'engageront financièrement dans un projet dynamique et concret en matière de développement durable. Par ailleurs, le produit 100% internet (pas de relevé de compte papier, une gestion du compte quasi exclusive en ligne et par téléphone) permettra d'être en cohérence avec ce parti pris en réduisant la consommation de papier. Cette carte prépayée sera à la fois un moyen simple et sécurisé pour les parents et un gain d'autonomie pour les jeunes voyageurs.

Où souscrira-t-on la carte ?

La carte Regliss pourra être souscrite soit par Internet sur le site dédié à la carte soit auprès d'un conseiller de La Banque Postale. Via leur site et réseau de vente, la SNCF et La Banque Postale en assureront la promotion et l'information.

Où pourrais-je l'utiliser ?

Regliss sera une carte bancaire Visa. Elle permettra de payer dans toutes les enseignes en France et à l'International dans la limite du plafond de dépense défini par le parent.

Quelles seront les fonctionnalités de la carte ?

Regliss sera une carte de paiement et de retrait universelle, sans découvert possible. Elle sera rechargeable par Internet.

Quels seront les services gratuits et avantages associés ?

- Un service d'assistance en cas d'aléas (rapatriement, service d'assistance en cas de perturbation de train...) ;

- une assurance perte et vol des moyens de paiement ;

- un service d'alertes et d'information SNCF (Feuille de route, SMS info quai, SMS info recap, SMS perturbation) ;

- des offres de réduction ponctuelles ou avantages sur certains produits et services SNCF ;

- des réductions chez les partenaires SNCF et chez d'autres partenaires en phase avec les centres d'intérêt des jeunes.

Regliss permettra à la SNCF et La Banque Postale de mutualiser leurs compétences et de renforcer leur position sur le marché des jeunes (dont la cible 12-17 ans représente plus de 4,5 millions de personnes en France) en proposant une offre de services pratique et innovante. Lancée en novembre 2008, la carte Regliss devrait séduire plus de 100 000 clients dès la première année.

Une nouvelle mission pour notre département Marketing Affinitaire

Un de nos clients vient de nous confier, une opération marketing Web 2.0 à destination d'une "communauté professionnelle".

www.soyezsurdevotreassurance.com

Le crédit Agricole et les assurances liées aux cycles de vie…ils ont des âges et des préoccupations différents… ils ont un besoin commun, CELUI D’ETRE BIEN ASSURE !

Et vous, êtes-vous sur de votre assurance ?

Allez-voir, si ce n’est pas déjà fait, ce site du Crédit Agricole www.soyezsurdevotreassurance.com

La carte So Music réunit la banque et la musique

Société Générale et Universal Music France lancent So Music, la première carte bancaire qui réunit la banque et la musique

RadioA, pour parler autrement de la maladie d'Alzheimer "Aider, écouter, informer"

Lancée en mars 2008, radioA, spécialisée sur la maladie d'Alzheimer, est le nouveau trait d'union entre les familles les malades atteints d'Alzheimer, les associations, les pouvoirs publics et l'ensemble du corps médical (infirmiers, infirmières, chercheurs, aidants professionnels).

RadioA est la première webradio parlée diffusée exclusivement sur Internet.

Les programmes sont réalisés par une équipe de journalistes professionnels et de personnels médicaux (gériatres et gérontologues, chercheurs, psychologues, orthophonistes etc.…).

Le message est clair : « Aider, écouter, informer », et les émissions se dirigent vers ces 3 actes essentiels :

Ecouter : LA CHAINE D'UNION

Aider : AIDER LES AIDANTS

Informer : PAROLES D'EXPERTS

Marketing participatif : les 15-17 ans en redemandent

D'après le troisième baromètre La Poste/CSA sur la relation aux marques vues du côté des consommateurs, le besoin de reconnaissance, l'envie de marketing participatif, une disposition à communiquer des informations personnelles et une forte interaction avec leur entourage sont des aspects qui caractérisent les jeunes de 15 à 17 ans.

Un peu moins attentifs aux marques que leurs aînés, ils sont 67 % à se dire attachés à certaines marques qui répondent à leur besoin d'identification.

En revanche, les 15-17 ans sont plus attentifs que l'ensemble de la population à la communication des marques même si la responsabilité (sociale, environnementale, éthique) de l'entreprise ne semble pas affecter leur jugement.

Réunions de consommateurs, pré-tests de produits, concours d'idées, forums de discussions… 35 % des jeunes interrogés sont également friands de marketing participatif.

Assurance auto. Inégalité favorable aux femmes

Vu dans le télégramme de Brest.

"Interdite dans les autres secteurs, la discrimination en fonction du sexe perdure pour l'assurance automobile et favorise les femmes, réputées plus prudentes.

Adoptée en 2004, une directive européenne interdit toute discrimination entre les femmes et les hommes dans l’accès et la fourniture de biens et de services. Cependant, sous la pression des assureurs français, le législateur européen a introduit une seule exception, pour l ’ assurance. Ainsi, les États membres peuvent autoriser la discrimination « dans les cas où le sexe est un facteur déterminant dans l’évolution du risque » et sur la base de données statistiques « pertinentes, précises et mises à la disposition du public ». Cette exception a été adoptée en France fin 2007, notamment pour l’assurance auto.

Marché concurrentiel

Et en matière de sécurité routière, les chiffres sont éloquents. Ainsi, plus de 90 % des conducteurs en état d’ivresse impliqués dans un accident corporel ou mortel sont des hommes, selon un rapport de l ’ Observatoire de la sécurité routière de février 2008. Globalement, si les femmes ont tendance à avoir un plus grand nombre d’accidents car elles roulent plus en ville, ces sinistres, souvent de simples accrochages aux conséquences purement matérielles, sont moins coûteux. Les hommes, qui roulent au contraire plus souvent sur autoroutes avec des voitures plus puissantes, ont des accidents moins fréquents (de 6 % en moyenne) mais nettement plus onéreux (de 19 % en 2005). Ces différences de comportement pèsent sur les coûts des assureurs. Et dans un marché fortement concurrentiel, ces derniers appliquent presque tous une différenciation afin d’équilibrer leurs comptes et d ’ attirer la clientèle la plus rentable.

« Produit d’appel »

« Il y a un souci de faire payer le juste prix aux conductrices » , explique Jean Péchinot, de la Fédération française des sociétés d ’ assurance (FFSA). En outre, « l’assurance automobile est un produit d’appel qui permet, par la suite, de proposer d’autres produits d ’ assurance au particulier » . Les différences sont particulièrement marquées pour les plus jeunes. Ainsi, chez certains assureurs, la prime auto pour la première année peut aller du simple au double selon qu’on est un homme ou une femme. Selon les chiffres de la FFSA, les conducteurs avec moins de deux ans de permis ont en moyenne 30 % d’accidents de plus que les jeunes conductrices pour un coût moyen par accident supérieur de 40 %. « On ne cherche pas à faire des discriminations mais quand manifestement il y a des différences de comportement, il faut en tenir compte, notamment pour des raisons de prévention » , avance Jean-Luc de Boissieu, secrétaire général du groupement des entreprises mutuelles d ’ assurance (GEMA).

L’écart se creuse

Les assureurs ont d’ailleurs tendance à accentuer la différenciation ces dernières années. La mutuelle Maaf a supprimé la surprime sur les jeunes conductrices en 2005 (faisant ainsi payer plus cher les jeunes conducteurs) bientôt suivie de Natixis Assurances et la Macif. Un cabinet de courtage, La compagnie des femmes, propose même des assurances auto réservées au deuxième sexe, à partir de 99 euros par mois."

Les seniors au volant : un guide gratuit de la Prévention Routière

On ne conduit pas de la même façon à 80 ans qu'à 20 ans. Parmi les risques liés à l'allongement de la durée de vie et de la conduite, la prise de médicaments est un facteur important.                  

Dans un contexte de vieillissement de la population, l'augmentation du nombre de conducteurs seniors est inéluctable. La Prévention Routière et la Fédération des Sociétés d'Assurance (FFSA) viennent de publier conjointement un petit guide intitulé : " Les seniors au volant ".

Dans cette brochure on trouve des informations sur les nouveautés du code de la route (circuler sur un giratoire), sur la santé des conducteurs avec des tests (vision, audition...), des conseils pour choisir un véhicule adapté à leurs besoins.

Ce petit guide est disponible gratuitement sur demande auprès des comités départementaux de la Prévention Routière. Il est également possible de le télécharger sur le site de l'association http://www.preventionroutiere.asso.fr/brochures.aspx

4 000 Français créateurs d’entreprise en Allemagne

Comment créer une entreprise en Allemagne ? Savez-vous qu'environ 111 000 Français se sont expatriés en Allemagne, que 4 000 d'entre eux y ont fondé leur entreprise et que cette tendance ne fait que croître ? Tous les secteurs de l'économie sont touchés qu'il s'agisse du commerce, de l'artisanat, des services et même de l'industrie. Depuis la réunification des deux Allemagne, une vague de créations d'entreprises a eu lieu notamment dans les territoires de l'ex- RDA. Ce sont 451 000 entreprises qui sont créées tous les ans sur le territoire allemand. Soutenus par des aides fédérales, régionales et même locales, les nouveaux chefs d'entreprise exercent dans tous les domaines d'activités.

La carte de fidélité du consommateur citoyen

SMile’s, FNAC, Leclerc… les cartes de fidélité en tous genre se multiplient depuis quelques années. Le consommateur responsable aurait bientôt droit à la sienne, qui récompenserait par des ristournes sa fidélité aux produits éthiques ou respectueux de l’environnement.

Les produits bio, équitables et éco-conçus séduisent de plus en plus les consommateurs. Mais les “consomm’acteurs”, ceux qui les achètent réellement, sont encore peu nombreux. Les principaux obstacles sont le prix et le manque de visibilité.

Le Mouvement Vraiment Durable tente d’y remédier. Fondé par la conseillère d’Etat Bettina Laville, cette association cherche à promouvoir le développement durable notamment à travers les modes de consommation. D’où l’idée de cette carte de fidélité, outil marketing qui a fait ses preuves dans l’économie classique. Via l’ADEME (agence pour l’environnement et la maîtrise de l’énergie), l’Etat soutient la démarche encore à l’état de projet.

La carte regroupera des marques de consommation courante mais aussi des fournisseurs de services dans l’énergie, l’eau ou les transports. En achetant un produit, on cumulera des points qui feront économiser sur un autre achat.

Le modèle économique global est encore à l’étude, mais s’appuie sur des idées originales. Celle, par exemple, de gagner des points en réalisant des économies d’energie. “La Lyonnaise des eaux, qui est un de nos partenaires, a un service d’alerte de fuite et d’audit des installations. Les clients qui feront appel à ces services gagneront des points parce qu’ils permettront de réaliser des économies d’eau”, explique Alexis Botaya, directeur du Mouvement Vraiment Durable. La carte deviendrait alors un outil d’incitation à la chasse au gaspillage.

“Au début le gain ne sera pas énorme”, reconnaît Alexis Botaya. “Mais l’idée est de créer un effet boule de neige qui permette de développer le marché”.

Les produits seront sélectionnés en fonction des labels existants, AB, éco-label européen, commerce équitable… Ce indépendamment des pratiques sociales des entreprises envers les salariés ou l’environnement. Cela évitera au Mouvement Vraiment Durable d’avoir à trancher la question de la responsabilité sociale des entreprises.

Pour l’instant, on trouve des entreprises aussi diverses que la MACIF, société d’assurance, les aéroports de Paris ou la Lyonnaise des eaux. Manquent encore des partenaires clés dans le domaine des transports ou de l’énergie, comme la RATP ou EDF/GDF, avec qui le Mouvement Vraiment Durable est en discussion.

On ne sait pas encore à quoi ressemblera la carte. Ses concepteurs hésitent entre plusieurs formules. S’allier avec une carte existante, la carte SMile’s par exemple, pour bénéficier de son réseau, créer une nouvelle carte, où imprimer les réductions sous forme de code-barre au dos des tickets.

Un test grandeur nature pourrait avoir lieu l’année prochaine en Ile-de-France, puis le modèle serait étendu à toute la France, région par région.

Lors du Grenelle de l’environnement, les magasins de la grande distribution se sont engagés à doubler l’offre de produits éco-labellisés d’ici trois ans. Si elle trouve son modèle et parvient à séduire des marques variées, cette carte pourrait être un coup de pouce à la généralisation de la consommation durable.